Lavt lufttrykk i dekk belaster miljøet

Resultat fra "TENK FØR DU KJØRER"-sikkerhetstester viser at 1 av 8 kjører under høy risiko.

1 av 3 bilister i EU kjører på dekk med lavt lufttrykk(minst 0,5 bar under anbefalt nivå) og/eller utslitte dekk (mønsterdybde under 1,6 mm). 1 av 8 bilister kjører under høy risiko med alvorlig lavt lufttrykk (minst 0,75 bar under anbefalt nivå) og / eller utslitte dekk (slitebane dybde under 1,6 mm). På bakgrunn av det kaster man bort gummi tilsvarende 29,6 millioner dekk, bruker 3,9 milliarder liter unødvendig bensin, kaster bort 7,8 milliarder euro mens 9,2 millioner tonn ekstra CO2 belaster miljøet. Det er det samme som en ekstra belastning på 3,45 gr / km CO2 i året per bil på Europas veier!

Dette er konklusjonen fra miljøtester gjennomført på 31.178 personbiler i 14 EU land i løpet av 2008.

Disse gratis dekktestene ble utført av Bridgestone på kjøpesentre og offentlige parkeringshus. De inngår i "Tenk før du kjører" sikkerhetskampanjen, et verdensomspennende initiativ mellom Fia Foundation (Fédération Internationale de l'Automobile), Bridgestone og nasjonale motorklubber, lansert i 2005.

Ved lavt lufttrykk og ulovlig mønsterdybde øker faren for ulykke

Resultatene tyder på at mange bilister er uvitende om at et dekk mister lufttrykket naturlig over tid, som en ballong, og at det å kjøre på feil lufttrykk kan være farlig. Tapet av kontroll og kjøretøyets drift stiger kraftig etterhvert som dekktrykket reduseres.

33% av de undersøkte dekkene var nær eller under lovlig minimum mønsterdybde på 1.6 mm. For en bil som kjører på dekk med mønsterdybde under 1,6 mm, må du senke hastigheten med opptil 40% før vannplaning. Lavt lufttrykk har også en svært negativ effekt på dekkholdbarheten, på grunn av overdreven stress i dekkskulder og varme fra sideveggene.

Stor pris å betale for miljøet

Effekten på miljøet ved lavt lufttrykk er ikke mindre dramatisk. Lufttrykket har sterk innvirkning på dekkets rullemotstand, noe som i seg selv er en nøkkelfaktor for å bestemme bilens drivstofforbruk. Avhengig av hvilken type bil og kjørestil, representerer rullemotstand 18% til 26% av den totale styrken på et kjøretøy. Siden lavt lufttrykk øker rullemotstand, har den direkte innvirkning på kjøretøyets drivstofforbruk og utslipp av CO2.

Bridgestone fortsetter med trafikksikkerhet i 2009

“Tenk Før Du Kjører”-kampanjen har som mål å fremme trygg bilkjøring ved å fokusere på enkle sikkerhetstips, inkludert riktig dekkvedlikehold, og synliggjøre tiltak som bare tar noen få sekunder, men som kan redde liv.

Aktiviteter i Europa omfatter distribusjon av flygeblader med sikkerhetsråd, kræsjsimulator på Grand Prix F1 og motor show, og distribusjon av millioner av målere for mønsterdybde og lufttrykk.

Bridgestone mener at disse tiltakene bidrar til å øke forståelsen for viktigheten av dekkvedlikehold, og planlegger å fortsette med gratis sikkerhetstester av dekk i 2009. Markedsføringen har som mål å overbevise forbrukerne om at dekk skal være en planlagt sikkerhetinvestering, snarere enn en plutselig kostnad og at riktig vedlikehold sparer både penger og utslipp - samt liv. Av de 1,2 millioner dødsfall på verdensbasis hvert år, er 50.000 av de i de 27 medlemslandene i EU.

Fakta og tall

1. Kampanjens resultat