71% av Europas sjåfører kjører med for lavt lufttrykk

Bridgestone gjennomførte dekktester på 38.000 personbiler i ni land, i 2010.
Resultatet viser at 71% av sjåførene kjører med for lavt lufttrykk i dekkene. Dette resulterer i 2 millarder bortkastet drivstoff, av en verdi på 22,4 millarder kroner i året.
For miljøet blir det 4,8 millioner tonn ekstra CO₂ - tilsvarende 1,8 g/km for hver bil på veien.

De 38.000 dekktestene ble gjennomført av Bridgestone på kjøpesentre og offentlige parkeringsplasser.

Analysene av disse testene viser at 7,5% kjører med faretruende lavt lufttrykk(minst 0,5 bar under anbefalt lufttrykk), og 0,5% setter livet i faret med alvorlig lavt lufttrykk (minst 0,75% bar under anbefalt lufttrykk).

Nesten 12% av dekkene på veien har slitt mønsterdybde under lovlig EU-standard, 1,6mm.
Ca 2% av de kontrollerte dekkene har både for lavt lufttrykk og mønsterdybde.

Lavt lufttrykk gir mer rullemotstand
Det anslås at mange bileiere ikke er klar over at lufttrykket i dekkene senkes over tid, som en ballong. Og at det er farlig å kjøre med for lavt lufttrykk, gir økt drivstofforbruk og CO₂-utslipp.
Dette er fordi lavt lufttrykk gir økt rullemotstand. Avhengig av vei og kjørestil, tar rullemotstanden mellom 18 og 26% av kraften til en bil. Siden lavt lufttrykk øker rullemotstanden, har det direkte effekt på bilens drivstofforbruk og utslipp.

Sikkerhetsrisiko
Å kjøre med lavt lufttrykk og slitt dekkmønster gir dobbel risiko. Kontrollen på bilen minsker betraktelig med lavt lufttrykk, samtidig som risikoen for skrens øker. Lavt lufttrykk har også ekstremt negativ effekt på dekkets rulling, pga av stress og oppvarming i sideveggene. Dekk med lavere dekkmønster enn 1,6mm , gjør at man må senke farten med opptil 40% før vannplaning.

Fakta og tall

1. Sikkerhetskampanjen

 2.  Nøkkelresultat 2010

Lavt lufttrykk		7,5% kjører med faretruende lavt lufttrykk(minst 0,5 bar under anbefalt lufttrykk) 1 av 14 sjåfører setter seg selv og andre i fare pga lavt lufttrykk og/eller slitte dekk
Slitasje som resultat av lavt lufttrykk + Dekkmønsterdybde		2% av de kontrollerte dekkene har 30% redusert kjørelengde pga lavt lufttrykk 11.7% av dekkene på veien har slitt mønsterdybde under lovlig EU-standard, 1,6mm.
Konsekvenser for miljøet		12.2 millioner millioner dekk kastes hvert år pga unødvendig slitasje 18-26% av bilens kraft brukes på rullemmotstand  7.5% får økt drivstofforbruk pga lavt lufttrykk 2.8 milliarder Euro og 2.0 milliarder liter drivstoff kastes bort. Dette gir 4.8 millioner tonn CO2 utslipp Dette resulterer i 1,8 g/km for hver bil på veien i Europa.